ការវិភាគស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការនាំចូល និងនាំចេញនៃឧស្សាហកម្មយានយន្តថាមពលថ្មី។

ឧស្សាហកម្មរថយន្តសកលកំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកយានជំនិះថាមពលថ្មី (NEVs) ដែលជំរុញដោយតម្រូវការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានដ៏តឹងរ៉ឹង និងឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ សក្ដានុពលនៃការនាំចូល និងនាំចេញនៃឧស្សាហកម្ម NEV គឺជាចំណុចសំខាន់ក្នុងការរៀបចំទិដ្ឋភាពទីផ្សារពិភពលោក។ ទិន្នន័យថ្មីៗពីបណ្តាញព័ត៌មានធុរកិច្ចចិនបង្ហាញពីនិន្នាការ និងការអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗនៅក្នុងវិស័យនេះ។

និន្នាការផលិតកម្ម និងការលក់

នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ការផលិត NEV របស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ 870,000 គ្រឿង ហើយការលក់មានចំនួន 850,000 គ្រឿង ពោលគឺកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 35.9% និង 33.5% រៀងគ្នា។ ការលក់រថយន្ត NEV មានចំនួន 36% នៃការលក់រថយន្តថ្មីសរុបនៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ខែនោះ។ ចាប់ពីខែមករាដល់ខែមេសាឆ្នាំ 2024 ផលិតកម្ម NEV មានចំនួនសរុប 2.985 លានគ្រឿង ជាមួយនឹងការលក់ចំនួន 2.94 លានគ្រឿង ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ 30.3% និង 32.3% ។ NEVs បង្កើតបាន 32.4% នៃការលក់រថយន្តថ្មីទាំងអស់ក្នុងរយៈពេលនេះ។

តួលេខទាំងនេះបង្ហាញពីកំណើនដ៏រឹងមាំរបស់ប្រទេសចិននៅក្នុងការផលិត និងការលក់ NEV ដែលជំរុញដោយការវិនិយោគយ៉ាងច្រើននៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា និងគោលនយោបាយគាំទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាល។ ការកើនឡើងជាលំដាប់នៃសមាមាត្រនៃ NEVs ក្នុងការលក់រថយន្តសរុបបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់ឆ្ពោះទៅរកដំណោះស្រាយការចល័តពណ៌បៃតង។

ការអនុវត្តទីផ្សារក្នុងស្រុក

ការលក់ក្នុងស្រុករបស់ NEVs ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2024 មានចំនួន 736,000 គ្រឿង ថយចុះបន្តិច 2.9% ពីខែមុន ប៉ុន្តែមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ 37.3% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ចាប់ពីខែមករាដល់ខែមេសាឆ្នាំ 2024 ការលក់ NEV ក្នុងស្រុកបានកើនឡើងដល់ 2.52 លានគ្រឿង កើនឡើង 34.4% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ការធ្លាក់ចុះបន្តិចបន្តួចពីមួយខែទៅមួយខែនៅក្នុងខែមេសាបង្ហាញពីតិត្ថិភាពទីផ្សារមួយចំនួន ឬកត្តារយៈពេលខ្លីដែលប៉ះពាល់ដល់ការលក់ ប៉ុន្តែកំណើនខ្លាំងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំបង្ហាញពីការកើនឡើងនៃការទទួលយក និងតម្រូវការសម្រាប់ NEVs ក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់ចិន។ និន្នាការនេះទំនងជាត្រូវបានគាំទ្រដោយការលើកទឹកចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល ការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបញ្ចូលថ្ម និងការបង្កើនការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថាន។

នាំចេញថាមវន្ត

នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ប្រទេសចិនបាននាំចេញ NEVs 114,000 ធ្លាក់ចុះ 8.6% ធៀបនឹងខែមុន ប៉ុន្តែកើនឡើង 13.3% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ចាប់ពីខែមករាដល់ខែមេសាឆ្នាំ 2024 ការនាំចេញ NEV មានចំនួនសរុប 421,000 គ្រឿង កើនឡើង 20.8% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

ការ​ធ្លាក់​ចុះ​ការ​នាំ​ចេញ​ពី​មួយ​ខែ​ទៅ​មួយ​ខែ​ក្នុង​ខែ​មេសា អាច​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ដោយ​បញ្ហា​ប្រឈម​ផ្នែក​ភស្តុភារ ភាព​ប្រែប្រួល​ទីផ្សារ​អន្តរជាតិ ឬ​កត្តា​ភូមិសាស្ត្រ​នយោបាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក្នុងការនាំចេញបង្ហាញពីជំហរពង្រឹងរបស់ប្រទេសចិនក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ NEVs ឈានមុខគេលើពិភពលោក។ ក្រុមហ៊ុនផលិត NEV របស់ចិនកំពុងកំណត់គោលដៅទីផ្សារអន្តរជាតិកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយយកទុនលើភាពជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងតម្លៃប្រកួតប្រជែង។

កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលលើថាមវន្តនាំចូល និងនាំចេញ

គោលនយោបាយ និងការលើកទឹកចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល

គោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរៀបចំទិដ្ឋភាពនាំចូល និងនាំចេញនៃឧស្សាហកម្ម NEV ។ ទីផ្សារ NEV របស់ប្រទេសចិនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយអំណោយផលដូចជាការឧបត្ថម្ភធន ការលើកទឹកចិត្តពន្ធ និងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគិតថ្លៃ។ វិធានការទាំងនេះមិនត្រឹមតែជំរុញការលក់ក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងជាសកលនៃ NEVs របស់ចិនផងដែរ។

វឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យា

ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាថ្ម ប្រសិទ្ធភាពរថយន្ត និងសមត្ថភាពបើកបរដោយស្វ័យភាព ជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការប្រកួតប្រជែងរបស់ NEVs នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។ ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ប្រទេសចិនលើ R&D និងការច្នៃប្រឌិតបានអនុញ្ញាតឱ្យវាផលិត NEVs ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលទាក់ទាញអ្នកទិញអន្តរជាតិ។

កត្តាសេដ្ឋកិច្ច

ស្ថិរភាពសេដ្ឋកិច្ច អត្រាប្តូរប្រាក់ និងកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងពាណិជ្ជកម្ម NEV ។ លក្ខខណ្ឌសេដ្ឋកិច្ចអំណោយផល និងគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មដែលគាំទ្រអាចបង្កើនសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ ខណៈដែលការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ច ឬអត្រាប្តូរប្រាក់មិនអំណោយផលអាចបង្កបញ្ហាប្រឈម។

បញ្ហាប្រឈមនៅក្នុងទីផ្សារនាំចូល និងនាំចេញ NEV

របាំងពាណិជ្ជកម្ម

ទោះបីជាមានទស្សនវិស័យកំណើនក៏ដោយ របាំងពាណិជ្ជកម្មដូចជាពន្ធគយ ការរឹតបន្តឹងការនាំចូល និងរបាំងមិនមែនពន្ធអាចរារាំងលំហូរសេរីនៃ NEVs រវាងប្រទេសនានា។ ការដោះស្រាយឧបសគ្គទាំងនេះតាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ និងកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មគឺចាំបាច់សម្រាប់កំណើនប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃទីផ្សារ NEV ។

បញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់

ឧស្សាហកម្ម NEV ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ជាពិសេសក្នុងការស្វែងរកវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់អាគុយ ដូចជា លីចូម cobalt និងនីកែលជាដើម។ ការរំខាននៅក្នុងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អាចប៉ះពាល់ដល់ផលិតកម្ម ហើយជាលទ្ធផល សមត្ថភាពនាំចេញរបស់តួអង្គសំខាន់ៗនៅក្នុងទីផ្សារ។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃសក្ដានុពលនៃការនាំចូល និងនាំចេញនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីបង្ហាញពីគន្លងនៃកំណើនដ៏រឹងមាំ ដែលជំរុញដោយភាពជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា គោលនយោបាយគាំទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាល និងការបង្កើនតម្រូវការសកលសម្រាប់ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ប្រទេសចិនមានភាពលេចធ្លោជាអ្នកលេងលេចធ្លោ ជាមួយនឹងការរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ទីផ្សារ NEV ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។

សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបំផុត និងការយល់ដឹងពីអ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្ម NEV សូមចូលមើល បច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិ Guiyang Silu . ក្នុងនាមជាអ្នកនាំមុខគេក្នុងការច្នៃប្រឌិតរថយន្ត បច្ចេកវិទ្យា Guiyang Silu Auto Technology មានការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការជំរុញទីផ្សារ NEV សកលលោក និងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយទំនើបសម្រាប់អនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ប្រភពទិន្នន័យ៖ សមាគមរថយន្តចិន វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវឧស្សាហកម្មពាណិជ្ជកម្មចិន